Аяк киеме болты
Продукция тасвирламасы
Аяк киеме болт җитештерү процессы чимал буларак югары көчле эретелгән структур корычны куллана (35CrMo кебек). Кимчелекне ачыклагач һәм кискәннән соң, сфероидизацияләү аннализациясе эшкәртү сәләтен яхшырту өчен башкарыла; баш һәм танк салкын баш (яки зур спецификацияләр өчен кайнар баш) белән барлыкка килә, һәм структурасы металл пластик деформация белән ныгытыла; әйләндерү процессы көчне арттыру һәм киемгә каршы тору өчен нечкә җепләрне эшкәртү өчен кулланыла; төп процесс - гомуми сүндерү һәм температура, бу киеренкелек көчен 1000МПадан арттыра һәм катылыгы HRC32-38; коррозиягә каршы торуны көчәйтү өчен өслек Дакромет, кайнар гальванизация һ.б. белән эшкәртелә; ниһаять, стандартларга туры килүен тәэмин итү өчен магнит кисәкчәләрен тикшерү һәм төгәл сынау үткәрелә. Барлык процесс трек системасының экстремаль эш шартлары ихтыяҗларын канәгатьләндереп, югары көч, югары катгыйлык һәм һава торышына каршы тора. Структура ягыннан гомуми баш дизайннары алты почмаклы баш, фланг йөзе яки розетка башы, алар тулы җеп яки ярым җеп танклары белән туры килә. Кайберәүләр йозак эффектын көчәйтү өчен тешкә каршы теш үрнәкләре яки муен шакмаклары белән җиһазландырылган. Шассидагы "мускуллар һәм сөякләрнең төп кушылмасы" булганлыктан, аның сыйфаты һәм урнаштыру төгәллеге машинаның йөртү тотрыклылыгы, тормозның ышанычлылыгы һәм шасси хезмәтенең срогы белән турыдан-туры бәйле, йомшартуга каршы торышны һәм ару-талуны бозуны таләп итә.
Иң яхшы бәя белән югары сыйфатлы! Вакытлы китерү! Uitәм яраклы U болтлары сезнең рәсемнәр яки үрнәкләр буенча ясалырга мөмкин. Пакет клиент таләпләренә туры китереп ясала ала.
